家电维修电动车控制器原理

家电维修电动车控制器原理,电动车采用的电机分有刷电机和无刷电机两种,由于无刷电机具有 噪声低、寿命长的特点,因而在电动车中获得比较广泛应用。无刷电机的控制器要比有刷电机控制器复杂得多,在维修上有一定的难度,因此,本文从无刷控制器的原理入手介绍维修要点,以期对广大网友有所帮助。

一、家电维修电动车控制器原理,电子换向器

无刷电机与有刷电机的根本区 别就在于无刷电机用电子换向器代替了有刷电机的机械换向器,因而控制方法也就大不相同,复杂程度明显提 高。在无刷电机控制器中,用6个功率 MOSFET管组成电子换向器,其结构如图2所示。图中MOSFET管VT1、VT4构 成无刷电机A相绕组的桥臂,VT3、VT6 构成无刷电机B相绕组的桥臂,VT5、VT2构成无刷电机C相绕组的桥臂,在任何情况,同一桥臂的上下两管不能同时导通,否则要烧坏管子。

二、家电维修电动车控制器原理,功率管前级驱动电路

功率管前级驱动电路用来驱动 电子换向器的6个MOSFET管,由于6个MOSFET管组成了3个相同的桥臂,对这3个相同的桥臂的驱动电路是相同的,因而功率管前 级驱动电路是由3组相同结构的电路组成,图3所示的是一典型的功率管前级 驱动电路,对于一无刷控制器,有3个 这样的电路,分别驱动3个桥臂。

三、家电维修电动车控制器原理,单片机主控电路

单片机主控电路是无刷电机控制器的核心部分,电机的霍尔信号、转 把信号、过流检测信号、刹车信号等 都直接输入给单片机,由单片机进行处理,并由单片机输出电子换向器三个桥臂的前级驱动信号,以控制电机的运转,因而单片机主控电路是无刷电机控制器的心脏部分。

四、家电维修电动车控制器原理,限速电路

限速电路是通过分压电阻,减小送入单片机的转把最高电压信号,从而限制了速度。把SPLIMT端接地,则R67与R68即组成分压电路,降 低转把信号(SPSIG)送入单片机的5 脚的电压,从而限制了电动车的最高转速。

五、家电维修电动车控制器原理,霍尔信号检测电路

电阻R31~R36、电容 C16~C18组成霍尔信号检测输入电 路,电阻R34~R36形成上拉电位,电 容C16~C18起滤波作用,抑制干扰信 号。单片机的15、16、17脚分别检测 来自电机内的三路霍尔位置信号,以决定换相时刻。

六、家电维修电动车控制器原理,欠压检测电路

元件R70、R71、R72、C23组成电池电压检测电路,检测值送入单片机的3脚,当该脚检测值低于某 一数值时,可强迫无刷电机控制器不 工作,从而起到保护电池的作用。

七、家电维修电动车控制器原理,刹车信号电路

对于电动自行车,当手把刹车时,单片机得到刹车信号,无刷电机 控制器停止输出控制信号,电机断电,这称为刹车断电,对于有些无刷控制器,当单片机得到刹车信号时,则输出控制信号,强制电机抱住,使电机不能转动,这称为电刹车。

八、家电维修电动车控制器原理,电源电路

在无刷电机控制器中,一般需两组 电源,一个是14V电源供功率MOSFET驱 动用,另一个是5V电源,供单片机、电机霍尔、转把霍尔等电路用。14V电源一般由LM317调整管得到,5V电源一般由78L05得到,电路程式如图5所示。

九、家电维修电动车控制器原理,限流/过流保护电路

限流保护是控制无刷电机控制器在某一最大限定电流值下工作,对于36V控制器,限流值一般在14±1A,对于48V控制器限流值一般在17±1A。限 流保护其实又是过载保护,当上坡、载重必然引起负载加重、电流增大,但电流增大的极限就是限流值。

家电维修电动车控制器原理,总之,在初步掌握无刷控制器基 本原理的基础上,按照以上所介绍的几点步骤维修,将会收到事半功倍的效果。本文旨在抛砖引玉,许多维修技巧还要靠不断实践才能融会贯通。


首页
联系师傅
师傅入驻
联系师傅
4001279557
师傅入驻
4001279557
咨询电话
4001279557